大聯(lián)大財(cái)務(wù)長(zhǎng)袁興文稱(chēng)，庫(kù)存目前在64天的偏高水準(zhǔn)，今年下半年將達(dá)到高峰，明年隨著供應(yīng)鏈調(diào)整，庫(kù)存將逐步回落到正常水準(zhǔn)的45至50天。
圖：大聯(lián)大財(cái)務(wù)長(zhǎng)袁興文
袁興文指出，大聯(lián)大是通路商，資產(chǎn)以營(yíng)運(yùn)資金為主，包括庫(kù)存跌價(jià)損失等風(fēng)險(xiǎn)在業(yè)界并非由通路商承擔(dān)，通常設(shè)有價(jià)格保護(hù)及換貨機(jī)制。被問(wèn)及地緣政治對(duì)供應(yīng)鏈帶來(lái)的影響，袁興文表示，只要供應(yīng)鏈移動(dòng)，大聯(lián)大都會(huì)做相對(duì)應(yīng)的配合，包括北美與墨西哥、東南亞地區(qū)，大聯(lián)大都已經(jīng)布局。中國(guó)大陸和中國(guó)臺(tái)灣仍是大聯(lián)大主要交貨地區(qū)，但北美和東南亞交貨比重逐漸提升，去年合計(jì)不到10%，今年已提高到12%。大聯(lián)大副總經(jīng)理林春杰說(shuō)，今年下半年半導(dǎo)體供需反轉(zhuǎn)，從終端客戶(hù)到上游供應(yīng)端都感覺(jué)到需求衰退，市場(chǎng)已有共識(shí)，明年上半年底前可以消化完畢庫(kù)存，接下來(lái)開(kāi)始恢復(fù)到正常供需。就中長(zhǎng)期而言，半導(dǎo)體在云端制造、電動(dòng)車(chē)、數(shù)據(jù)中心、服務(wù)器、網(wǎng)通等領(lǐng)域前景仍看好。
